![]() | ![]() | ![]() |
![]() |
| |||||||
![]() |
| | LinkBack | خيارات الموضوع | طريقة العرض |
|
#11
| |||
| | |||
| Eng Hassan Wagdi Thanks a lot of you, gazak allh khairan |
|
#12
| |||
| | |||
| Thank you very much. Iwant API Pub 421 (1990 E 2002) Monographs on Refinery Environmental Thank youControl-Management of Water Discharges, Design and Operation of Oil-Water Separators |
|
#13
| |||
| | |||
| أسس إختيار الطلمبات وتطبيقاتها فى مجال نقل البترول (من اهم مجال نقل البترول ولكن للاسف لايملون به وحتاج الى دراسه متعمه بحسب الدول والوزارات الطاقه المخلفه لكل بلد)........... وشكراااا جزيراا على لفت النظر |
|
#14
| ||||
| | ||||
| مشكوووووووووووووووووورررررررررررررر رررررررررررررررررررر |
|
#15
| ||||
| | ||||
| مشكور جدا على هذا المجهود الكبير |
|
#16
| |||
| | |||
| المهندس / حسن وجدى ارجوا التواصل معى على الخاص اريد مناقشة بعض الاعمال معك مهندس/ تامر سامى المجموعة الثلاثية لخمات البترول |
|
#17
| |||
| | |||
| |
|
#18
| |||
| | |||
| thaaaaaaaaaaaaaaaaaanx |
|
#19
| |||
| | |||
| thanksssssssssssssssssssssssssssssss |
|
#20
| |||
| | |||
| شكرا جدا |
![]() |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| يتصفح الموضوع حالياً : 1 (0 عضو و 1 ضيف) | |
| خيارات الموضوع | |
| طريقة العرض | |
|
|
مواضيع مشابهة للموضوع: أسس إختيار الطلمبات وتطبيقاتها فى مجال نقل البترول م/حسن وجدى(ملفات1,2,3,4) | ||||
| الموضوع | الكاتب | القسم | الردود | آخر مشاركة |
| التصميمات الهيدروليكية لخطوط الأنابيب وتطبيقاتها فى مجال نقل البترول م/حسن وجدى | hassan wagdi | الهندسة البترولية | 7 | 2008-07-18 03:18 AM |
| أسس إختيار الطلمبات وتطبيقاتها فى مجال نقل البترول م/حسن وجدى(ملفات1,2,3,4) | hassan wagdi | الهندسة الميكانيكية | 11 | 2008-05-26 05:58 PM |
| أسس إختيار الطلمبات وتطبيقاتها فى مجال نقل البترول م/حسن وجدى(ملفات5,6) | hassan wagdi | الهندسة الميكانيكية | 10 | 2007-12-07 07:55 PM |
| أسس إختيار الطلمبات وتطبيقاتها فى مجال نقل البترول م/حسن وجدى (ملفات 5،6) | hassan wagdi | الهندسة الميكانيكية | 0 | 2007-05-11 03:38 PM |
| أسس إختيار الطلمبات وتطبيقاتها فى مجال نقل البترول م/حسن وجدى(ملفات5,6) | hassan wagdi | الهندسة العامة | 0 | 2007-05-04 11:43 AM |